Opel Vectra A | Трос акселератора

Руководства на все автомобили

1. Защита окружающей среды и экономия энергии
2. Техническое обслуживание
3. Двигатель
4. Ремонт двигателей DOHC
5. Ремонт дизельного двигателя
6. Система охлаждения
7. Топливная система
7.0 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
7.2 Общая информация
7.3 Воздушный фильтр
7.4 Блок регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха
7.5 Проверка топливного насоса
7.6 Снятие и установка топливного насоса
7.7 Топливный бак
7.8 Датчик уровня топлива
7.9 Сепаратор паров топлива (модели 1,6 и 1,8 л)
7.10 Педаль акселератора
7.11 Трос акселератора
7.12 Карбюратор
7.13 Снятие и установка карбюратора
7.14 Регулировка оборотов холостого хода и содержания СО
7.15 Игла и поплавок
7.16 Вакуумная диафрагма дроссельной заслонки вторичной камеры
7.17 Диафрагма экономайзера
7.18 Ускорительный насос
7.19 Узел воздушной автоматической заслонки
7.20. Вакуумные блоки перемещения воздушной автоматической заслонки
7.21 Фильтр карбюратора
7.22 Регулировка амортизатора дроссельной заслонки на моделях с автоматической коробкой передач
7.23 Датчик положения дроссельной заслонки на моделях с автоматической коробкой передач
7.24 Проверка клапана увеличения оборотов холостого хода
7.25 Электромагнитный клапан холостого хода на моделях 1,8 л
7.26 Впускной коллектор
8. Топливная и выхлопная система моделей с системой впрыска топлива
9. Выхлопная система и система понижения токсичности выхлопных газов
10. Топливные системы дизельного двигателя
11. Электросистемы двигателя
12. Трансмиссия
13. Механическая коробка передач
14. Автоматическая коробка передач
15. Приводные валы
16. Тормозная система
17. Подвеска
18. Кузов
19. Электрическое оборудование кузова
20. Проверка неисправностей

Ссылки на другие сайты

Автомобиль Opel Vectra A (Опель Вектра)

Все автомобили » Opel Vectra A (Опель Вектра) .

7.11 Трос акселератора

6.11. Трос акселератора

Снятие

Отвинчивание винта крепления воздушной камеры

Снятие скобы крепления оболочки троса акселератора к кронштейну

Снятие уплотнительного кольца троса акселератора с кронштейна

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. На ранних моделях снимите воздушный фильтр. На более поздних моделях отсоедините воздуховод от воздушного фильтра. Затем отсоедините вакуумную трубку и шланг вентиляции картера от воздушной камеры. Отвинтите три винта и снимите воздушную камеру вместе с воздуховодом (см. рис. Отвинчивание винта крепления воздушной камеры).

2. Снимите скобу, крепящую оболочку троса акселератора к кронштейну на карбюраторе, затем снимите уплотнительное кольцо с кронштейна (см. рис. Снятие скобы крепления оболочки троса акселератора к кронштейну, Снятие уплотнительного кольца троса акселератора с кронштейна).

3. Снимите трос акселератора с рычага дроссельной заслонки на карбюраторе.

4. В салоне автомобиля снимите нижнюю панель отделки в углублении для ног водителя.

5. Снимите оболочку троса акселератора с кронштейна на верхней части педали и отсоедините трос от педали акселератора.

6. Извлеките трос акселератора в моторный отсек.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Установка производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующих моментов.

2. Проверьте правильность расположения троса акселератора.

3. Проверьте, что уплотнительное кольцо оболочки троса акселератора правильно установлено в отверстии перегородки моторного отсека.

Регулировка

Расположение упорного винта педали акселератора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Поверьте работу дроссельной заслонки и, при необходимости, отрегулируйте трос акселератора.

2. Применяются две регулировки троса акселератора. Первая – это упорный винт на рычаге педали, для регулировки положения полностью отпущенной педали акселератора (см. рис. Расположение упорного винта педали акселератора). Вторая – скоба, фиксирующая оболочку троса акселератора в кронштейне на карбюраторе, предназначена для регулировки провисания троса.

3. Трос акселератора должен быть отрегулирован так, чтобы при полностью отпущенной педали акселератора трос акселератора имел небольшое провисание со стороны карбюратора.

4. Проверьте, что при полностью нажатой педали акселератора дроссельная заслонка полностью открывается. Регулировка троса акселератора производится перестановкой скобы, крепящей оболочку троса акселератора к кронштейну карбюратора и упорным винтом ограничителя педали акселератора.